Que triste fatalidade.
Eu sou de Viçosa mas não conhecia ele. Conheço vários amigos dele que vôa. Um deles me disse que o Calixto não era muito disciplinado, mas que era muito gente boa.
O rapaz (Calixto) que sofreu acidente era habilitado?Estou perguntando isso porque a turma de Viçosa não tem uma escola de vôo definida. Eles aprendem com a turma de Ubá e na maior parte das vezes entre eles mesmo.
Já vôei com eles e sei que muitos tem muita experiência e outros não.
Michel Roque Chaves Eng. Civil
--- Em seg, 9/11/09, Laercio Soares <laerciossoa...@yahoo.com.br> escreveu:
De: Laercio Soares <laerciossoa...@yahoo.com.br>
Assunto: RES: [CVLBH] Vamos tomar uma atitude....
Para: cv...@yahoogrupos.com.br
Data: Segunda-feira, 9 de Novembro de 2009, 11:36
Quem voa em um Ellus 3 amarelo-preto- branco
é o Flavio.
De: cvlbh@yahoogrupos. com.br [mailto: cvlbh@yahoogrupos. com.br ] Em nome de Virgílio Nery Landulfo Teixeir
Enviada em: segunda-feira, 9 de
novembro de 2009 10:28
Para: cvlbh@yahoogrupos. com.br ;
Grupo Vôo Livre
Assunto: Res: [CVLBH] Vamos tomar
uma atitude....
Prezados
Além do Wandão, gostaria de estender os agradecimentos e
parabenizar a atitude de mais dois pilotos que atuaram diretamente no esforço
do resgate apesar de toda dificuldade de acesso etc., realizaram manobras de
reanimação por um longo período e auxiliaram o Corpo de Bombeiros, são
eles:
Manoel Landim - Aluno da Escola Serra da Moeda
Aluno do Wandão (me desculpe mas esqueci o nome)
que voa num Ellus3 branco, amarelo e preto;
e o próprio Wandão.
Abs e bons voos,
Virgílio - Burarama
Serra da Moeda
www.twitter. com/burarama
VIRGÍLIO NERY LANDULFO TEIXEIRA
CRA 37.244
31-8425-9754
Synergy3
ABVL F822
Serra da Moeda-BH
De: Paulo Marcos
Castro DeBellis <padebellis@gmail. com>
Para: cvlbh@yahoogrupos. com.br
Enviadas: Segunda-feira, 9 de
Novembro de 2009 7:43:47
Assunto: Re: [CVLBH] Vamos tomar
uma atitude....
Amigo, sou suspeito em agradecê-lo e admirá-lo, pois
assim que comecei a voar você foi o cara que ensinou-me a ser humilde e ouvir
as pessoas mais experiente.. ...lembro- me bem de seus conselhos e dos puxões
de orelha, ajudou-me muito a formar a minha conduta em voo.....e vejo que você
e vários outros pilotos mais antigos e consciente não perderam esta prática em
ajudar ao próximo...... a galera das antigas (sem bairrismo) sempre guardam um
cara como referência... .tive a sorte de ter vários neste sentido....e os
respeito muito e os admiro...agora pergunte a turma mais nova se eles sabem o
que é isto. Infelizmente, vamos ver ainda, muitos desmandos por ai a fora....
você tem toda razão e sabedoria em pontuar estas palavras.... ...ajude-nos a
iluminar a cabeça dos outros que ainda não passaram por este caminho da
evolução. abraços, respeitosamente Debellis
2009/11/8 maurinho kotoco <mkotoco@gmail. com>
Sabe um dos grandes problemas Debellis?
A BANALIZAÇÃO dos riscos que envolvem o
esporte.
Tem gente não habilitada pousando na
rampa (ou noviça rebelde) e fazendo de conta que não tem nenhum risco a
espreita... (serra da moeda);
Gente que voa em equipamentos que estão
além de suas capacidades. .. (Brasil);
Condições do vôo que nunca são
analisadas antes de decolagens.. . e por aí vai!!
O parapente para a maioria de seus
praticantes, deixou de ser radical, e ta mais é pra banal! Vejo isso acontecer
o tempo todo, não só aqui... posso te afirmar!
Verifique uma coisa na serra da moeda
por exemplo, a quantidade de novatos que tem, quantos ficam ali o dia todo
aprendendo com conversas paralelas (que sempre há algo de bom para retirar qdo
vc está iniciando). Qtos ficam verificando as condições adversas de vôos,
pousos e decolagens? Quase nenhum novato! Sempre há algo que os leva de volta
para BH.
A não ser é claro os que já estão em
fase de moedão... estes ficam até seu tão esperado momento.
Vejo vários relatos da galera voando em
vários sites diferentes, contando como se fosse a coisa mais simples do mundo.
Mas será que estes já estão preparados para tal façanha? Ou foi sorte não ter
virado estatística?
Será que estes se aproximaram dos
pilotos locais e aprenderam, ou se informaram sobre as condições locais?
Ou apenas o fato de ser piloto
habilitado é o suficiente para abrir seu equipamento em qualquer rampa e
decolar por si só?!
Não estou falando ou criticando a galera
da serra da moeda... estou falando isso de modo geral, todo Brasil é assim. O
recado acima serve para qualquer um de qualquer nível... I, II, III, IV e V.
Piloto nunca sabe tudo. Apenas acha que
sabe! Os que “sabem de tudo” geralmente aprendem na marra que não sabem mesmo!
Rsrsrs
Abraços...
Maurinho Kotoco
+55 31 99213249
MSN: mkotoco@hotmail. com
Skype: mkotoco2
Swing Brasil Paragliders – WRC
De: cvlbh@yahoogrupos.
com.br [mailto:cvlbh@yahoogrupos. com.br] Em nome de Paulo Marcos Castro DeBellis
Enviada em: domingo, 8 de novembro
de 2009 22:02
Para: cvlbh@yahoogrupos. com.br
Assunto: [CVLBH] Vamos tomar uma
atitude....
Pelo amor do bom Cristo, acho que já basta de tanto acidente.... ..Wander vamos colocar a sua idéia em prática, das
bandeiras sinalizando as condições da rampa....
ontem momentos antes de ir embora, estava comentando com Giusepe,
Virgilio e Igor a respeito do perigo de se voar naquela condição e vi piloto
recém formado decolando na mesma e abusando da sorte....e uma galera imitando
indo atrás.......estou comentando e doa em quem doer, pois acho que mais uma
vida não pode ser estiolada da forma que esta acontecendo. ....conversei
momentos antes com O Calixto, pois já o conhecia, não comento a sua
habilidade pois não tenho este condão de responsabilidade. ....mas é uma vida
que se foi inutilmente que poderia ser evitado, fazendo com isto que a serra da
Moeda seja um local de difícil voo, cabuloso e etc, mas penso eu, da falta
de juízo até inexperiência de todos nós,,,,isto mesmo todos nós, sabe por que?
antes os números de acidentes eram menores porque vários pilotos mais velhos,
quase que brigavam com recem formados quando iam decolar na condição que vi
sábado, não deixando que os mesmos cometessem esta loucura....aprendi com
eles,,,mas hoje vejo professor incentivando seus alunos a fazerem isto, ou seja
motivando o ex-aluno a decolar em qualquer condição, para o voo da
sorte....vamos nos conscientizar que voo de sorte é uma loteria.Considero um
bom piloto porque simplesmente já enterrei pilotos melhores do que eu e socorri
dezenas que pararam de voar....., já deixei de voar em condições que
desconheço, como a de ontem, e me mantenho vivo e com a consciência tranquila
de poder te evitado vários acidentes,intercede ndo para o camarada não fazer de
seu voo uma roleta russa, como vem acontecendo na serra. Aos pilotos mais
novos: o seu instrutor voa melhor do que você, neste momento, não o copie
jamais, aprenda com humildade, vá com calma, põe na cabeça que você tem que
voar é para si e pelo seu prazer e não pela opinião dos outros, olha o exemplo
de vários pilotos bem sucedidos na rampa, que todo dia quebra o seu próprio
recorde, e nos mostra que indo com calma e prudência, voa-se mais longe, em
todos os sentidos. Se você é de fora (outra rampa) venha nos visitar o
receberemos com prazer, mas desmistificado que serra da Moeda é o cão etc, e
também se você desconhece a condição não voe, pois apesar de se sentir coagido
a voar porque veio de longe, não faça desta atitude uma obrigação, e
os pilotos mais experientes sabe que não diminui a sua habilidade nem tampouco
virilidade.. ...E aos carcaras vamos voltar a ser chatos de evitar pilotos mais
novos a cometerem este equivôco....pelo amor de Deus....chega da varanda de
pilatos, paremos de lavar as mãos......somos responsáveis pelo amigo,
companheiro, irmão etc dê o sentido que você quiser, mas o difícil é acordar depois
de amanhã sabendo que aquele ente não esta mais entre nós pelo simples fato de
um bom conselho.... .decolar é opcional pousar é obrigatório, morrer por
imperícia é vexatório.... livre arbítrio é presente de Deus, escolhas
erradas é ensinamento, acertos é qualidade de fazer bem feito,
imprudência não tem sentido...fiquem com Deus.
Debellis
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