O grupo no qual você está postando é um grupo da Usenet. As mensagens postadas neste grupo farão com que o seu e-mail fique visível para qualquer pessoa na internet.
Ao contrário do que foi dito na reportagem, o vento não estava forte, tanto é que no momento haviam vários (aproximadamente 20, entre preás, carcarás e duplos) pilotos voando, inclusive eu. A condição estava lisa e sustentada, é verdade que o vento estava um pouco norte (atravessado), mas nada que comprometesse a segurança na decolagem e/ou voo. Na matéria foi dito que o presidente do clube (Cláudio) havia dito que o vento estava forte, o Cláudio não disse isso, foi um equívoco da jornalista, eu estava do lado do Cláudio do momento da entrevista.
O acidente foi com um piloto de Viçosa-MG que visitava a Serra da Moeda. Segundo relato de pilotos e instrutor que viram o acidente, ao decolar houve uma falha do piloto, pois o mesmo não conteve o avanço da vela, tomou um front e acabou decolando uma assimétrica de 50%, o piloto poderia inclusive ter abortado a decolagem, mas já em voo não fez nada para compensar a assimétrica, acabou twistando, girando e chocando-se contra a motanha e em seguida rolando montanha abaixo. Pelo que foi observado, o piloto não tinha muita experiência. Segundo o Corpo de Bombeiros, o piloto sofreu várias fraturas graves. Apesar do difícil acesso, e mesmo com a tentativa de alguns pilotos locais e o Corpo de Bombeiros para reanimá-lo, infelizmente não foi possível. =(
PS: E para piorar, ainda aparece piloto visitante (de Sete Lagoas) para dar depoimento à imprensa dizendo que o piloto estava realizando manobras perigosas (wingover), e como se não bastasse ainda fomenta os sensacionalistas com imagens do piloto acidentado rolando montanha abaixo (provavelmente vendendo a imagem do acidente - isso é muito lamentável, mas não vem ao caso no momento).
________________________________ De: Luiz Carlos Coelho Ferreira <flynoi...@yahoo.com.br> Para: parapent...@yahoogrupos.com.br Enviadas: Sábado, 7 de Novembro de 2009 21:29:46 Assunto: [paraca] PILOTO MORREU NA SERRA DA MOEDA HOJE
Um piloto morreu hoje na serra da moeda,tudo indica que o vento estava forte,seu glider fechou e ele desceu rolando morro abaixo. O piloto de Viçosa MG de nome Calixto de 40 anos e tres anos de experiência. È o que eu ví hoje na TV Record Minas. Alquem tem mais detalhes,um piloto de BH,filmou tudo.
Fred Mercury GV
____________ _________ _________ _________ _________ _________ _ Veja quais são os assuntos do momento no Yahoo! +Buscados http://br.maisbusca dos.yahoo. com
[As partes desta mensagem que não continham texto foram removidas]
__._,_.___ | através de email Mensagens neste tópico (1) Atividade nos últimos dias: * Novos usuários 10 * Novas fotos 7 * Novos arquivos 1 Visite seu Grupo Adicionar um novo tópico Conheça o livro Parapente Brasil: http://www.stulzer.net/parapente/livro/ <-----
Desconto de 50% na 1ª mensalidade com cartão de crédito.
Trocar para: Só Texto, Resenha Diária • Sair do grupo • Termos de uso .
__,_._,___
___________________________________________________________________________ _________ Veja quais são os assuntos do momento no Yahoo! +Buscados http://br.maisbuscados.yahoo.com
eu presenciei a hora que o Piloto Calixto decolou e no momento o vento
não estava forte. Não existiu manobras perigosas, Acro, conforme
comentário incabível feito por um piloto, não o conheço, a Rede Record.
A cena do Piloto desabando pela montanha, horrível e chocante, me fez
sentir mau por não ter sido capaz de segurar a vela enquanto ela ainda
estava a meu alcance. Fomos todos lentos e apáticos, inclusive os
Bombeiros, demorando a decidir o que fazer, salvo poucas exceções.
É cômodo dizer que foi imperícia do Piloto, com vem sempre acontecendo.
No meu entendimento a falha antecede ao Piloto, cabe aos "Instrutores"
avaliarem. Os acidentes estão acontecendo e infelizmente alguns fatais.
Não faz muitos anos que eu frequento a Serra, aproximadamente 2 anos,
acredito que muitos acidentes poderiam e podem ser evitados. Faltam
procedimentos, normatização, controle, treinamento, palestras,
constantes, relacionadas a segurança, programa de prevenção de
acidentes, integração entre as Escolas, Instrutores, Clube, alunos,
outros Clubes etc.
Quantos dos "novos Pilotos", em uma situação emergência, seriam capazes
de lançar o reserva? Quantos treinamento de lançamento de reserva já
fizemos? Qual o pré-requisito para que o aluno iniciante decole do
Moedão ou Moedinha?
Dou a minha mão a palmatória, cometi alguns erros na decolagem e pouso
em que o final poderia não ter sido feliz! Reitero que, atribuir a
causa do acidente a falta de perícia não resolve nada, os acidentes
continuam.
Já é passada a hora de refletirmos sobre como podemos contribuir para
que os acidentes não mais aconteçam ou caso aconteçam lesione menos as
pessoas.
Devemos todos pautar em que os acidentes são previsíveis, só precisamos
manter um programa de segurança proativo.
A SEGURANÇA É RESPONSABILIDADE DE TODOS!
Abs,
Maurício Barros
Engenheiro de Segurança do Trabalho.
Virgílio Nery Landulfo Teixeir escreveu:
Prezado Fred Mercury,
Ao contrário do que foi dito na reportagem, o vento não estava
forte, tanto é que no momento haviam vários (aproximadamente 20, entre
preás, carcarás e duplos) pilotos voando, inclusive eu. A condição
estava lisa e sustentada, é verdade que o vento estava um pouco norte
(atravessado), mas nada que comprometesse a segurança na decolagem e/ou
voo.
Na matéria foi dito que o presidente do clube (Cláudio) havia
dito que o vento estava forte, o Cláudio não disse isso, foi um
equívoco da jornalista, eu estava do lado do Cláudio do momento da
entrevista.
O acidente foi com um piloto de Viçosa-MG que visitava a Serra
da Moeda.
Segundo relato de pilotos e instrutor que viram o acidente, ao
decolar houve uma falha do piloto, pois o mesmo não conteve o avanço da
vela, tomou um front e acabou decolando uma assimétrica de 50%, o
piloto poderia inclusive ter abortado a decolagem, mas já em voo não
fez nada para compensar a assimétrica, acabou twistando, girando e
chocando-se contra a motanha e em seguida rolando montanha abaixo.
Pelo que foi observado, o piloto não tinha muita experiência.
Segundo o Corpo de Bombeiros, o piloto sofreu várias fraturas
graves.
Apesar do difícil acesso, e mesmo com a tentativa de alguns
pilotos locais e o Corpo de Bombeiros para reanimá-lo, infelizmente não
foi possível. =(
PS: E para piorar, ainda aparece piloto visitante (de Sete
Lagoas) para dar depoimento à imprensa dizendo que o piloto
estava realizando manobras perigosas (wingover), e como se não
bastasse ainda fomenta os sensacionalistas com imagens do piloto
acidentado rolando montanha abaixo (provavelmente vendendo a imagem do
acidente - isso é muito lamentável, mas não vem ao caso no momento).
Um piloto morreu hoje na serra da moeda,tudo
indica que o vento estava forte,seu glider fechou e ele desceu rolando
morro abaixo.
O piloto de Viçosa MG de nome Calixto de 40 anos e tres anos de
experiência.
È o que eu ví hoje na TV Record Minas.
Alquem tem mais detalhes,um piloto de BH,filmou tudo.
Fred Mercury GV
____________ _________ _________ _________ _________ _________ _
Veja quais são os assuntos do momento no Yahoo! +Buscados http://br.maisbusca dos.yahoo. com
[As partes desta mensagem que não continham texto foram removidas]
Se o meu contributo for importante para a discussão, neste ano de 2009
ocorreram cerca de 5 acidentes com uma certa gravidade aqui em Portugal,
todos em Piltos ditos " experientes" que voam em asas LTF 2/3 ou
competition.
Não sei quais as circunstâncias reais de todos os acidentes mas penso que um
momento de reflexão deveria ser feito,
para podermos melhor compreender e tirarmos ilacções.
> eu presenciei a hora que o Piloto Calixto decolou e no momento o vento não
> estava forte. Não existiu manobras perigosas, Acro, conforme comentário
> incabível feito por um piloto, não o conheço, a Rede Record. A cena do
> Piloto desabando pela montanha, horrível e chocante, me fez sentir mau por
> não ter sido capaz de segurar a vela enquanto ela ainda estava a meu
> alcance. Fomos todos lentos e apáticos, inclusive os Bombeiros, demorando a
> decidir o que fazer, salvo poucas exceções.
> É cômodo dizer que foi imperícia do Piloto, com vem sempre acontecendo. No
> meu entendimento a falha antecede ao Piloto, cabe aos "Instrutores"
> avaliarem. Os acidentes estão acontecendo e infelizmente alguns fatais.
> Não faz muitos anos que eu frequento a Serra, aproximadamente 2 anos,
> acredito que muitos acidentes poderiam e podem ser evitados. Faltam
> procedimentos, normatização, controle, treinamento, palestras, constantes,
> relacionadas a segurança, programa de prevenção de acidentes, integração
> entre as Escolas, Instrutores, Clube, alunos, outros Clubes etc.
> Quantos dos "novos Pilotos", em uma situação emergência, seriam capazes de
> lançar o reserva? Quantos treinamento de lançamento de reserva já fizemos?
> Qual o pré-requisito para que o aluno iniciante decole do Moedão ou
> Moedinha?
> Dou a minha mão a palmatória, cometi alguns erros na decolagem e pouso em
> que o final poderia não ter sido feliz! Reitero que, atribuir a causa do
> acidente a falta de perícia não resolve nada, os acidentes continuam.
> Já é passada a hora de refletirmos sobre como podemos contribuir para que
> os acidentes não mais aconteçam ou caso aconteçam lesione menos as pessoas.
> Devemos todos pautar em que os acidentes são previsíveis, só precisamos
> manter um programa de segurança proativo.
> *A SEGURANÇA É RESPONSABILIDADE DE TODOS!*
> Abs,
> Maurício Barros
> Engenheiro de Segurança do Trabalho.
> Virgílio Nery Landulfo Teixeir escreveu:
> Prezado Fred Mercury,
> Ao contrário do que foi dito na reportagem, o vento não estava forte, tanto
> é que no momento haviam vários (aproximadamente 20, entre preás, carcarás e
> duplos) pilotos voando, inclusive eu. A condição estava lisa e sustentada, é
> verdade que o vento estava um pouco norte (atravessado), mas nada que
> comprometesse a segurança na decolagem e/ou voo.
> Na matéria foi dito que o presidente do clube (Cláudio) havia dito que o
> vento estava forte, o Cláudio não disse isso, foi um equívoco da jornalista,
> eu estava do lado do Cláudio do momento da entrevista.
> O acidente foi com um piloto de Viçosa-MG que visitava a Serra da Moeda.
> Segundo relato de pilotos e instrutor que viram o acidente, ao
> decolar houve uma falha do piloto, pois o mesmo não conteve o avanço da
> vela, tomou um front e acabou decolando uma assimétrica de 50%, o piloto
> poderia inclusive ter abortado a decolagem, mas já em voo não fez nada para
> compensar a assimétrica, acabou twistando, girando e chocando-se contra a
> motanha e em seguida rolando montanha abaixo.
> Pelo que foi observado, o piloto não tinha muita experiência.
> Segundo o Corpo de Bombeiros, o piloto sofreu várias fraturas graves.
> Apesar do difícil acesso, e mesmo com a tentativa de alguns pilotos locais
> e o Corpo de Bombeiros para reanimá-lo, infelizmente não foi possível. =(
> PS: E para piorar, ainda aparece piloto visitante (de Sete Lagoas) para dar
> depoimento à imprensa dizendo que o piloto estava realizando manobras
> perigosas (wingover), e como se não bastasse ainda fomenta os
> sensacionalistas com imagens do piloto acidentado rolando montanha abaixo
> (provavelmente vendendo a imagem do acidente - isso é muito lamentável, mas
> não vem ao caso no momento).
> ------------------------------
> *De:* Luiz Carlos Coelho Ferreira <flynoi...@yahoo.com.br><flynoi...@yahoo.com.br>
> *Para:* parapent...@yahoogrupos.com.br
> *Enviadas:* Sábado, 7 de Novembro de 2009 21:29:46
> *Assunto:* [paraca] PILOTO MORREU NA SERRA DA MOEDA HOJE
> Um piloto morreu hoje na serra da moeda,tudo indica que
> o vento estava forte,seu glider fechou e ele desceu rolando morro abaixo.
> O piloto de Viçosa MG de nome Calixto de 40 anos e tres anos de
> experiência.
> È o que eu ví hoje na TV Record Minas.
> Alquem tem mais detalhes,um piloto de BH,filmou tudo.
Vôo desde maio de 99, Nesses 10 anos houveram
váaaaaaarios acidentes. Eu próprio não fiquei alejado
por muito pouco segundo os médicos. Após todo acidente
grave é sempre a mesma conversa, impressionante como a
situação é parecida e nunca melhora nada. Se vcs forem
nos históricos das listas de discussão poderão
entender o que eu estou dizendo. Porém a dor para os
familiares é imensa e fica só pros familiares e nada
apaga ,final de semana que vem todos estarão voando e nada
vai mudar, incomoda mas é o que vai acontecer. Pra não
dizerem que eu só estou criticando sem colaborar vou dar
uma sugestão que pode parecer radical mas é honesta com
os novos entrantes do esporte, é o seguinte: vamos
catalogar todos os acidentes graves inclusive com
depoimentos dos parentes que ficaram e que sofrem com aquela
perda até hoje , dentre eles, Calais (faleceu), Andersson
(faleceu), Horácio(faleceu), Paulo(faleceu), diretor da
Fiat(faleceu),Garoto do Rio que perdeu o movimento das
pernas no pouso no Retiro, Ivan (acidente grave com 2 anos
de recuperaçao),Carol(reserva com impacto no chão e
vários meses de recuperação) dentre vaaaaaaários
outros que aconteceram na serra da moeda inclusive c morte.
Este arquivo ficaria a disposição de quem se
interessasse em ver o outro lado do esporte e poderia tomar
uma decisão com mais qualidade para continuar a
praticar,até mesmo aqueles que notassem que não são
tão abilidosos e têem que treinar mais exercício de
solo e mesmo desistir do esporte. Para aqueles que acharem
que isto é terrorismo eu sugiro que façam um exercício
de se colocarem no lugar dos familiares dos acidenados.
José Augusto
----- Segue Mensagem Original -----
Para: Miguel Cruz <mpmc...@gmail.com>
Para: serradamoeda@googlegroups.com
Assunto: [Serra da Moeda EVL] Re: Res: [paraca] PILOTO
MORREU NA SERRA DA MOEDA HOJE
Data: Sun, 8 Nov 2009 06:33:12 +0000
> Se o meu contributo for importante para a discussão,
neste
> ano de 2009 ocorreram cerca de 5 acidentes com uma certa
> gravidade aqui em Portugal, todos em Piltos ditos "
> experientes" que voam em asas LTF 2/3 ou competition.
> Não sei quais as circunstâncias reais de todos os
> acidentes mas penso que um momento de reflexão deveria
ser
> feito, para podermos melhor compreender e tirarmos
> ilacções.
> > eu presenciei a hora que o Piloto Calixto decolou e no
> > momento o vento não estava forte. Não existiu
manobras
> > perigosas, Acro, conforme comentário incabível feito
por
> > um piloto, não o conheço, a Rede Record. A cena do
> Piloto desabando pela montanha, horrível e chocante, me
> > fez sentir mau por não ter sido capaz de segurar a
vela
> > enquanto ela ainda estava a meu alcance. Fomos todos
> > lentos e apáticos, inclusive os Bombeiros, demorando a
> decidir o que fazer, salvo poucas exceções. >
> > É cômodo dizer que foi imperícia do Piloto, com
vem
> > sempre acontecendo. No meu entendimento a falha antecede
> > ao Piloto, cabe aos "Instrutores" avaliarem. Os
> acidentes estão acontecendo e infelizmente alguns
fatais.
> > > Não faz muitos anos que eu frequento a Serra,
> > aproximadamente 2 anos, acredito que muitos acidentes
> > poderiam e podem ser evitados. Faltam procedimentos,
> normatização, controle, treinamento, palestras,
constantes
> > , relacionadas a segurança, programa de prevenção
de
> > acidentes, integração entre as Escolas, Instrutores,
> Clube, alunos, outros Clubes etc. >
> > Quantos dos "novos Pilotos", em uma situação
emergência,
> > seriam capazes de lançar o reserva? Quantos
treinamento
> > de lançamento de reserva já fizemos? Qual o
> pré-requisito para que o aluno iniciante decole do
Moedão
> > ou Moedinha?
> > Dou a minha mão a palmatória, cometi alguns erros na
> > decolagem e pouso em que o final poderia não ter sido
> > feliz! Reitero que, atribuir a causa do acidente a falta
> de perícia não resolve nada, os acidentes continuam. >
> > Já é passada a hora de refletirmos sobre como
podemos
> > contribuir para que os acidentes não mais aconteçam
ou
> caso aconteçam lesione menos as pessoas. >
> > Devemos todos pautar em que os acidentes são
previsíveis
> > , só precisamos manter um programa de segurança
> proativo. >
> > *A SEGURANÇA É RESPONSABILIDADE DE TODOS!*
> > Abs,
> > Maurício Barros
> > Engenheiro de Segurança do Trabalho.
> > Virgílio Nery Landulfo Teixeir escreveu:
> > Prezado Fred Mercury,
> > Ao contrário do que foi dito na reportagem, o vento
não
> > estava forte, tanto é que no momento haviam vários
> > (aproximadamente 20, entre preás, carcarás e duplos)
> pilotos voando, inclusive eu. A condição estava lisa e
> > sustentada, é verdade que o vento estava um pouco
norte
> > (atravessado), mas nada que comprometesse a segurança
na
> > decolagem e/ou voo. Na matéria foi dito que o
presidente
> > do clube (Cláudio) havia dito que o vento estava
forte,
> > o Cláudio não disse isso, foi um equívoco da
jornalista,
> eu estava do lado do Cláudio do momento da entrevista. >
> > O acidente foi com um piloto de Viçosa-MG que visitava
a
> > Serra da Moeda. Segundo relato de pilotos e instrutor
> > que viram o acidente, ao decolar houve uma falha do
> > piloto, pois o mesmo não conteve o avanço da vela,
tomou
> um front e acabou decolando uma assimétrica de 50%, o
> > piloto poderia inclusive ter abortado a decolagem, mas
> > já em voo não fez nada para compensar a
assimétrica,
> > acabou twistando, girando e chocando-se contra a motanha
> > e em seguida rolando montanha abaixo. Pelo que foi
> > observado, o piloto não tinha muita experiência.
Segundo
> o Corpo de Bombeiros, o piloto sofreu várias fraturas
> > graves. Apesar do difícil acesso, e mesmo com a
> > tentativa de alguns pilotos locais e o Corpo de
> Bombeiros para reanimá-lo, infelizmente não foi
possível.
> =( >
> > PS: E para piorar, ainda aparece piloto visitante (de
> > Sete Lagoas) para dar depoimento à imprensa dizendo
que
> > o piloto estava realizando manobras perigosas (wingover)
> > , e como se não bastasse ainda fomenta os
> sensacionalistas com imagens do piloto acidentado rolando
> > montanha abaixo (provavelmente vendendo a imagem do
> > acidente - isso é muito lamentável, mas não vem ao
caso
> no momento). >
> > Meus sentimentos aos familiares!
> > ------------------------------
> > *De:* Luiz Carlos Coelho Ferreira
> > <flynoi...@yahoo.com.br><flynoi...@yahoo.com.br> *Para:*
> > parapent...@yahoogrupos.com.br *Enviadas:* Sábado, 7
de
> > Novembro de 2009 21:29:46 *Assunto:* [paraca] PILOTO
> MORREU NA SERRA DA MOEDA HOJE >
> > Um piloto morreu hoje na serra da
> > moeda,tudo indica que o vento estava forte,seu glider
> > fechou e ele desceu rolando morro abaixo. O piloto de
> > Viçosa MG de nome Calixto de 40 anos e tres anos de
> > experiência. È o que eu ví hoje na TV Record
Minas.
> > Alquem tem mais detalhes,um piloto de BH,filmou tudo.
> > Fred Mercury GV
> > ____________ _________ _________ _________ _________
> > _________ _ Veja quais são os assuntos do momento no
> > Yahoo! +Buscados http://br.maisbusca dos.yahoo. com
> <http://br.maisbuscados.yahoo.com/> >
> > [As partes desta mensagem que não continham texto
foram
> removidas] >
> > __._,_.___
Do Ponto Base (pouso Japonês) vimos o acidente e, só completando, após o choque na montanha e antes de rolar morro abaixo houve algum tempo, algo em torno de 30 a 60 segundos, quando pareceu que o piloto estático na montanha recolheu a vela antes da queda junto com equipamento.
Abs.
Otávio Goes P Antes de imprimir, pense em sua responsabilidade com o MEIO AMBIENTE.
De: cv...@yahoogrupos.com.br [mailto:cv...@yahoogrupos.com.br] Em nome de Virgílio Nery Landulfo Teixeir Enviada em: sábado, 7 de novembro de 2009 21:08 Para: parapenteBR; Clube Vôo Livre de Belo Horizonte; Grupo Vôo Livre; Montes Claros Paraglider Club Assunto: [CVLBH] Res: [paraca] PILOTO MORREU NA SERRA DA MOEDA HOJE
Prezado Fred Mercury,
Ao contrário do que foi dito na reportagem, o vento não estava forte, tanto é que no momento haviam vários (aproximadamente 20, entre preás, carcarás e duplos) pilotos voando, inclusive eu. A condição estava lisa e sustentada, é verdade que o vento estava um pouco norte (atravessado), mas nada que comprometesse a segurança na decolagem e/ou voo. Na matéria foi dito que o presidente do clube (Cláudio) havia dito que o vento estava forte, o Cláudio não disse isso, foi um equívoco da jornalista, eu estava do lado do Cláudio do momento da entrevista.
O acidente foi com um piloto de Viçosa-MG que visitava a Serra da Moeda. Segundo relato de pilotos e instrutor que viram o acidente, ao decolar houve uma falha do piloto, pois o mesmo não conteve o avanço da vela, tomou um front e acabou decolando uma assimétrica de 50%, o piloto poderia inclusive ter abortado a decolagem, mas já em voo não fez nada para compensar a assimétrica, acabou twistando, girando e chocando-se contra a motanha e em seguida rolando montanha abaixo. Pelo que foi observado, o piloto não tinha muita experiência. Segundo o Corpo de Bombeiros, o piloto sofreu várias fraturas graves. Apesar do difícil acesso, e mesmo com a tentativa de alguns pilotos locais e o Corpo de Bombeiros para reanimá-lo, infelizmente não foi possível. =(
PS: E para piorar, ainda aparece piloto visitante (de Sete Lagoas) para dar depoimento à imprensa dizendo que o piloto estava realizando manobras perigosas (wingover), e como se não bastasse ainda fomenta os sensacionalistas com imagens do piloto acidentado rolando montanha abaixo (provavelmente vendendo a imagem do acidente - isso é muito lamentável, mas não vem ao caso no momento).
De: Luiz Carlos Coelho Ferreira <flynoi...@yahoo.com.br> Para: parapent...@yahoogrupos.com.br Enviadas: Sábado, 7 de Novembro de 2009 21:29:46 Assunto: [paraca] PILOTO MORREU NA SERRA DA MOEDA HOJE
Um piloto morreu hoje na serra da moeda,tudo indica que o vento estava forte,seu glider fechou e ele desceu rolando morro abaixo. O piloto de Viçosa MG de nome Calixto de 40 anos e tres anos de experiência. È o que eu ví hoje na TV Record Minas. Alquem tem mais detalhes,um piloto de BH,filmou tudo.
Eu volto a insistir na necessidade de a gente ter na serra uma "comissão de acidentes", nos mesmos moldes, ou parecido, com a que investiga os acidentes de aviação motorizada. Todo mundo tem razão ao entender que é simplificação rotular todos os acidentes que ocorreram de "falha humana". Que seja, e dái? Se errar é humano, quem será o próximo e a se dar mal?
Simplificações à parte, para mim está claro que, do mesmo modo que na aviação motorizada, a exaustiva pesquisa acerca das circunstâncias dos acidentes (menos quem é o culpado, muito mais é porque isso aconteceu) irá sem dúvida contribuir e muito para a segurança dos vôos e, quem sabe, até influenciar os fabricantes, porque não?
Isso é útil, enfim.
Abraço a todos,
"Seu" Caio.
Date: Sun, 8 Nov 2009 03:13:43 -0200
From: mabarrosi...@gmail.com
To: serradamoeda@googlegroups.com
Subject: [Serra da Moeda EVL] Re: Res: [paraca] PILOTO MORREU NA SERRA DA MOEDA HOJE
PessoAll,
eu presenciei a hora que o Piloto Calixto decolou e no momento o vento não estava forte. Não existiu manobras perigosas, Acro, conforme comentário incabível feito por um piloto, não o conheço, a Rede Record. A cena do Piloto desabando pela montanha, horrível e chocante, me fez sentir mau por não ter sido capaz de segurar a vela enquanto ela ainda estava a meu alcance. Fomos todos lentos e apáticos, inclusive os Bombeiros, demorando a decidir o que fazer, salvo poucas exceções.
É cômodo dizer que foi imperícia do Piloto, com vem sempre acontecendo. No meu entendimento a falha antecede ao Piloto, cabe aos "Instrutores" avaliarem. Os acidentes estão acontecendo e infelizmente alguns fatais.
Não faz muitos anos que eu frequento a Serra, aproximadamente 2 anos, acredito que muitos acidentes poderiam e podem ser evitados. Faltam procedimentos, normatização, controle, treinamento, palestras, constantes, relacionadas a segurança, programa de prevenção de acidentes, integração entre as Escolas, Instrutores, Clube, alunos, outros Clubes etc.
Quantos dos "novos Pilotos", em uma situação emergência, seriam capazes de lançar o reserva? Quantos treinamento de lançamento de reserva já fizemos? Qual o pré-requisito para que o aluno iniciante decole do Moedão ou Moedinha?
Dou a minha mão a palmatória, cometi alguns erros na decolagem e pouso em que o final poderia não ter sido feliz! Reitero que, atribuir a causa do acidente a falta de perícia não resolve nada, os acidentes continuam.
Já é passada a hora de refletirmos sobre como podemos contribuir para que os acidentes não mais aconteçam ou caso aconteçam lesione menos as pessoas.
Devemos todos pautar em que os acidentes são previsíveis, só precisamos manter um programa de segurança proativo.
A SEGURANÇA É RESPONSABILIDADE DE TODOS!
Abs,
Maurício Barros
Engenheiro de Segurança do Trabalho.
Virgílio Nery Landulfo Teixeir escreveu:
Prezado Fred Mercury,
Ao contrário do que foi dito na reportagem, o vento não estava forte, tanto é que no momento haviam vários (aproximadamente 20, entre preás, carcarás e duplos) pilotos voando, inclusive eu. A condição estava lisa e sustentada, é verdade que o vento estava um pouco norte (atravessado), mas nada que comprometesse a segurança na decolagem e/ou voo.
Na matéria foi dito que o presidente do clube (Cláudio) havia dito que o vento estava forte, o Cláudio não disse isso, foi um equívoco da jornalista, eu estava do lado do Cláudio do momento da entrevista.
O acidente foi com um piloto de Viçosa-MG que visitava a Serra da Moeda.
Segundo relato de pilotos e instrutor que viram o acidente, ao decolar houve uma falha do piloto, pois o mesmo não conteve o avanço da vela, tomou um front e acabou decolando uma assimétrica de 50%, o piloto poderia inclusive ter abortado a decolagem, mas já em voo não fez nada para compensar a assimétrica, acabou twistando, girando e chocando-se contra a motanha e em seguida rolando montanha abaixo.
Pelo que foi observado, o piloto não tinha muita experiência.
Segundo o Corpo de Bombeiros, o piloto sofreu várias fraturas graves.
Apesar do difícil acesso, e mesmo com a tentativa de alguns pilotos locais e o Corpo de Bombeiros para reanimá-lo, infelizmente não foi possível. =(
PS: E para piorar, ainda aparece piloto visitante (de Sete Lagoas) para dar depoimento à imprensa dizendo que o piloto estava realizando manobras perigosas (wingover), e como se não bastasse ainda fomenta os sensacionalistas com imagens do piloto acidentado rolando montanha abaixo (provavelmente vendendo a imagem do acidente - isso é muito lamentável, mas não vem ao caso no momento).
De: Luiz Carlos Coelho Ferreira <flynoi...@yahoo.com.br>
Para: parapent...@yahoogrupos.com.br
Enviadas: Sábado, 7 de Novembro de 2009 21:29:46
Assunto: [paraca] PILOTO MORREU NA SERRA DA MOEDA HOJE
Um piloto morreu hoje na serra da moeda,tudo indica que o vento estava forte,seu glider fechou e ele desceu rolando morro abaixo.
O piloto de Viçosa MG de nome Calixto de 40 anos e tres anos de experiência.
È o que eu ví hoje na TV Record Minas.
Alquem tem mais detalhes,um piloto de BH,filmou tudo.
Fred Mercury GV
____________ _________ _________ _________ _________ _________ _
Veja quais são os assuntos do momento no Yahoo! +Buscados
http://br.maisbusca dos.yahoo. com
[As partes desta mensagem que não continham texto foram removidas]
__._,_.___
| através de email Mensagens neste tópico (1) Atividade nos últimos dias:
Novos usuários 10 Novas fotos 7 Novos arquivos 1 Visite seu Grupo Adicionar um novo tópico Conheça o livro Parapente Brasil:
http://www.stulzer.net/parapente/livro/ <-----
|
