----- Original Message -----
From: João Carlos Cascaes
To: fomus@googlegroups.com
Sent: Sunday, February 07, 2010 10:15 PM
Subject: Re: TREM BALA
Roberto
Perfeito.
Se para o metrô de Curitiba (algo realmente importante) queremos analisar detalhes, imagine um TAV que vai deixar o Aeroporto Tom Jobim mais tempo vazio (mais uma obra faraônica extemporânea) e deverá custar 34. 626,8 bilhões de reais (eta precisão pai d'égua!) e, se pensássemos melhor, podeira ser TMV ou TBV ou uma grande pista para desfiles de carnaval entre o RJ e SP.
Isso é conta para pagar.
http://www.tavbrasil.gov.br/Custos.asp
Veja quais são os países europeus fazendo o mundo oscilar (Portugal, Espanha, Grécia e Turquia, se não me engano).
Gastaram muito e quanto aumentou a receita deles?
Essas nações aceitarão mais impostos, redução de salários, empréstimos a juros de agiotas (como fazemos no Brasil para manter reservas, a saúde dos banqueiros e combater a inflação; se os miseráveis e pobres comerem a inflação crescerá).
Em tempo, o Governo Federal cria condições de instabilidade para os produtores rurais e solta uma lei draconiana em cima dos aluguéis, será que um ministro é do MST e o outro é dos mega empresários da construção civil [cheia de cartéis]?).
Precisamos acima de tudo do transporte ferroviário para cargas. Ferrovias modernas para o transporte do que produzimos são urgentes, mais ainda porquê no Brasil abandonamos a indústria de alta tecnologia em favor de montadoras e coisas assim.
Um grande abraço
Cascaes
6.2.2010
P.S.: Você faz falta na trincheira
----- Original Message -----
From: roberto.ghid...@terra.com.br
To: fomus@googlegroups.com
Sent: Sunday, February 07, 2010 7:47 PM
Subject: Re: TREM BALA
A Adif que publicou algo que li sobre essa história uns dois anos atras...
Mas claro que existem pressoes diabólicas e que em epocas de crise bom mesmo é ficar "quieto".
Com relaçao ao TGV nunca andei muito menos a Grenoble. Minhas experiencias com "alta velocidade" sao espanholas com o AVE entere Madrid e Barcelona (2:40), Madrid e Toledo (30 min) e Madrid e Sevilla (3 hs) e parece bem.
Claro que com o valor uma obra destas fazemos a moradia e saneamento de todo o Brasil...Mas eu penso que poderia ser estudado e planejado para daqui uns 5 anos começar e finalizar lá por 2020 quem sabe. Afinal sao as duas maiores aglomeraçoes urbanas do Brasil e duas das 5 maiores da América do Sul.
Evidentemente que nao podemos depender somente dos organismos financeiros mundiais nem de banqueiros privados que no Brasil em particular ganham como em lugar nenhum mais.
abraços,
rg
On Dom 7/02/10 17:28 , João Carlos Cascaes jccasc...@onda.com.br sent:
Roberto
Viabilidade econômica com que parâmetros?
Veja as diferenças de cota entre Campinas e RJ e a máfia das ONGs e e "direitos de passagem" que deverão acontecer... sem esquecer que o trem (comboio) deverá subir a serra (já foi a Grenoble de TGV?).
Duvido que a obra custe o que dizem e saia dentro de qualquer orçamento razoável, sem contar que temos prioridades maiores.
Estamos vivendo um momento de crise mundial, a prudência é fundamental.
Pré - Sal, e outros pré-sais que deverão aparecer? Exportações vão agüentar os ambientalistas? Como será nossa capacidade de produção com tantos movimentos e gente atrapalhando de todas as maneiras possíveis? Produção industrial, e a competição de ambientes de trabalho escravo no mundo globalizado? As dúvidas são enormes diante do custo desse capricho de cariocas e paulistas.
Vamos comparar esse projeto, por exemplo, com a imensa quantidade de outros para investir em saneamento básico e habitação? Infelizmente saneamento básico é atribuição dos municípios, isso atrapalha violentamente a racionalidade e seriedade do que nosso povo precisa.
O dinheiro sai do mesmo lugar e PPP significa um aporte de recursos a fundo perdido, pelo menos do ponto de vista financeiro.
Não é isso que os banqueiros querem que o Brasil tenha? Dívidas para eles continuarem a extorquir dinheiro do povo brasileiro?
Os juros bancários no Brasil são astronômicos (inclusive empréstimos consignados, absolutamente incríveis).
A queda das Bolsas nessa semana ilustra bem a armadilha que essa gente gosta de aprontar...
Abraços
Cascaes
6.2.2010
----- Original Message -----
From: Roberto Ghidini Jr
To: fomus@googlegroups.com
Sent: Sunday, February 07, 2010 11:31 AM
Subject: RE: TREM BALA
Cascaes, Antonio Borges dos Reis e amigos.
Em primeiro lugar, fiquei sabendo pela matáeria que existe (um questionamento anterior do Cascaes sobre tal) uma agencia reguladora dos transportes terrestres ANTT (Lei 10.233 de 5/6/2001), o que por suposto deverá ter critérios e metodolgia própria para avliaçao dos transportes públicos urbanos - Isso com relaçao ao Edital do TP/URBS.
Quanto à aportaçao mafiosa para uma linha de alta velocidade, vejo que poderíamos expurgar o mal e ficarmos com o bom. Essa ligaçao Rio-Campinas Sao Paulo, segundo algumas análises, é talvez o único trecho no mundo com viabilidade técnico-econômica para uma linha esta natureza que ainda nao se concretizou e por outro lado, existe umas dezenas de linhas de alta velocidade sendo executadas. Assim, me parece que é só questao de encarrilhar bem as coisas.
Um abraço e bom domingo a todos,
rg
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From: jccasc...@onda.com.br
To: fomus@googlegroups.com
Subject: Re: TREM BALA
Date: Sun, 7 Feb 2010 11:18:57 -0200
Prezados amigos
Esse é um projeto excelente para os projetistas, advogados, políticos, empreiteiros e principalmente para os fabricantes, que poderá custar muitíssimo caro quando os bandidos descobrirem o filão das compensações e direitos transcendentais.
O Brasil mergulhou na onda da cidadania irresponsável, todos têm direitos e nenhum compromisso com a Justiça real, o Direito, o respeito à nação.
Esse projeto será um pesadelo a menos que se mude o comportamento e liberdades de qualquer ONG ou grupo de pessoas inventarem algo semelhante ao que vemos acontecer em torno das hidroelétricas.
Belo Monte, por exemplo, vem sendo discutida há dezenas de anos e agora vem gente de fora, Greenpeace, por exemplo, envenenar lideranças indígenas jogando-as contra um projeto que já deveria estar operando. Criminosamente essa gente se considera livre para fazer e dizer o que bem entende.
O TAV poderá vir a ser a delícia do crime organizado, ou melhor, para todas as máfias existentes no Brasil e no mundo.
Abraços
Cascaes
6.2.2010
P.S.:
Não deixem de ler opinião do Dr. Belmiro Valverde Jobim Castor
http://www.gazetadopovo.com.br/opiniao/conteudo.phtml?tl=1&id=971251&...
e, se tiverem paciência
http://www.joaocarloscascaes.com/
e o absurdo em (Belo Monte)
http://www.youtube.com/watch?v=YgtC93oUfNU
Imaginem o que vão inventar em torno do TAV...
----- Original Message -----
From: BORGES
To: FOMUS
Sent: Sunday, February 07, 2010 10:43 AM
Subject: TREM BALA
Repasso para análise dos nossos técnicos
http://www.economiainterativa.com.br/Materia.aspx?p=1&m=694
Abraços
Antonio Borges dos Reis
Engenheiro Civil
borges20...@gmail.com
(41) 9972 9392
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