Estou com uma dúvida.............

No início do ano comprei um ASP .91 4tempos
NOVO,  como sou adepto do combustível tabajara,
citei o meu caso aqui eo Motta sugeriu uma
mistura 4x1, sendo 40% do óleo sintético e 60% óleo de mamona.

Pois bem voando o Ultimate percebi que depois de
um tempo voando uns 2 minutos o motor perdeu um
pouco de performance. Não pude fazer outros
testes devido a uma queda ( o bicho já está quase pronto).

Minha impressão foi que a perda de performance
seria pelo motor ser ainda novo e como ainda tem
o cowl cobrindo esquentou e perdeu performance (mas não apagou).

Neste último FDS estreei um Cesna com Motor OS
..52 4tempos já usado, mas revisado por um coroa
que saca muito de motor, disse que desmontou tudo
limpou, trocou os rolamentos e regulou as
válvulas. e disse que o motor estava ok!

Qunado estava voando percebi tb uma queda na
performance do bicho igual ao acontecido com
ultimate, após uns 7 minutos de vôo o motor apagou.

regulei o motor um pouco mais rico, mas a
performance caiu muito..... daí pergunto.......
será que está esquentando mesmo? não posso
regular ele mais rico porque a performance cai
demais....e tive uma idéia será que se eu fizer
uma mistura com 70% de mamona e 30% de sintético
o bicho vai trabalhar mais frio e não perder performance?

OBS: não me mandem usar combustível nitrado.....
pelo menos até eu esgotar todas as possibilidades de usar o tabajara.

VAleu a todos!!!!!