Veículos Elétricos Google Group

Re: Caminhao Eletrico: iniciando a montagem

zze...@bol.com.br (ShocK) — Tue, 24 nov 2009 05:29:45 UT

Olá!

A ideia do caminhão elétrico é bem antiga; e parece que as baterias
eram artesanais.

Link: [link]

Até mais...

Zemaria.

Re: JÁ EXISTE O MOTOR NO BRASIL!

zze...@bol.com.br (ShocK) — Tue, 24 nov 2009 05:25:23 UT

Oi Gente!

- Leandro (tu é xará do meu filho mais velho), adorei os links. Cada
motor mais interessante que o outro; o problema é comprar via net... A
gente "fica com a pulga atrás da orelha"!

- Antonio Favaro, valeu pela dica.

Abraços...

Zemaria.

Enc: ALTERNATOR CONVERSIONS -- CUSTOMER CARE

jamerico1...@yahoo.com.br (José Américo Jorge Souza) — Tue, 24 nov 2009 01:26:42 UT

Amigos,

Novidade a vista sobre conversão de alternadores para motores.

Um abraço a todos

Jose Americo
--- Em seg, 23/11/09, t...@industrial-scientific.com <t...@industrial-scientific.co m> escreveu:
De: t...@industrial-scientific.com <t...@industrial-scientific.co m>
Assunto: ALTERNATOR CONVERSIONS -- CUSTOMER CARE

Re: Res: Desafio - Quero construir 10 VE´s

senninha2...@gmail.com (Sena Junior) — Mon, 23 nov 2009 17:22:36 UT

Desculpe Daniel.

Re: Cabby

senninha2...@gmail.com (Sena Junior) — Mon, 23 nov 2009 17:20:06 UT

Caro Leandro, desculpe o erro, você está certo, invertí a conta, mas
bom vamos fazer o seguinte, assim que tivermos os testes finalizados
voltaremos a falar de torque, força, velocidade, rpm e outras questões
que aparecerão ao decorrer da finalização do projeto.

Atenciosamente,

Re: Res: Desafio - Quero construir 10 VE´s

dcaldeira.lis...@gmail.com (Daniel Eduardo Caldeira) — Mon, 23 nov 2009 17:18:50 UT

Antonio/Alysson/Thiago, não precisa responder em todos os topicos... já
recebi essa mensagem sua umas 32 vezes... e em varios topicos diferentes...
Se mandar uma unica vez todos vao ler...

Daniel Caldeira

2009/11/23 Sena Junior <senninha2...@gmail.com>

Re: Res: Desafio - Quero construir 10 VE´s

senninha2...@gmail.com (Sena Junior) — Mon, 23 nov 2009 16:13:23 UT

Boa tarde aos amigos, já está no nosso site um projeto inicial em 3D
(protótipo) do nosso veículo de passeio, está
faltando muitos detalhes nele, mas basicamente é em cima disso que
vamos trabalhar.

[link]

Atenciosamente,

Antonio Sena Dos Santos Junior

Re: Será que chegou a hora de EMPREENDER um VE?

senninha2...@gmail.com (Sena Junior) — Mon, 23 nov 2009 16:12:24 UT

[link]

Atenciosamente,

Antonio Sena Dos Santos Junior

Re: Cabby

sabo...@gmail.com (Leandro Sabongi) — Mon, 23 nov 2009 16:07:50 UT

kgf nao eh medida de torque, mas sim kgfm ou kgfcm. E 50Nm sao 5 kgfm, nao 500!

2009/11/23 Sena Junior <senninha2...@gmail.com>:

Re: Cabby

senninha2...@gmail.com (Sena Junior) — Mon, 23 nov 2009 16:03:32 UT

Boa tarde Flavio, sim são 500 kgf (algo em torno de 50 Nm) pesquisando
outros veículos como o novo Voyage que tem 104 Nm a 3850 rpm, acho que
estamos no caminho certo pois isso seria em uma única roda, a questão
velocidade ainda está em aberto pois estamos terminando de montar o
dinamômetro (também desenvolvido pela GSetech) onde teremos todas as

Re: Cabby

fla...@gmail.com (Flavio Alexandre) — Mon, 23 nov 2009 13:07:22 UT

São 500Kg mesmo? Não seriam 500Nm?
Qual a potência dele? (torque x velocidade)
[]s,

2009/11/23 Sena Junior <senninha2...@gmail.com>

--
Flávio Alexandre

Re: Cabby

andrewpatacch...@gmail.com (andre pataquini) — Mon, 23 nov 2009 13:01:33 UT

esse carrinho não é feio não.......é horroroso!!!!

2009/11/23 Sena Junior <senninha2...@gmail.com>

O Kart elétrico mais rápido do mundo em Rockingham

alfredoga...@yahoo.com.br (Alfredo) — Mon, 23 nov 2009 13:46:47 UT

[link]
[ ]s
Alfredo

Kart elétrico que supera o 2T

alfredoga...@yahoo.com.br (Alfredo) — Mon, 23 nov 2009 13:41:02 UT

Vídeo falado em italiano.
[link]
[ ]s
Alfredo

Re: Cabby

senninha2...@gmail.com (Sena Junior) — Mon, 23 nov 2009 10:57:33 UT

Bom dia a todos, obrigado Lucídio pela atenção dada aos nossos posts e
por se interessar no acompanhamento de nosso VE, caro Apolonio iremos
fabricar nossos Hub Motors, temos um motor pronto com uma potência
relativamente mediana (coisa de 500,0 kg de torque) mas não atende as
nossas expectativas, estamos em fase de testes para tentar duplicar a