É um CVT. Repare que com um motor monofásico acoplado girando em
velocidade constante ele consegue velocidades desde zero.
Ai em zero é só colocar uma chave para a alavanca desarmar o motor. Um
motor monofásico funciona com inversores de tensão destes que tem para
vender no Mercado Livre. Mas o CVT não deve ser barato. E 0,75kW é 1HP.
Nesta potência eu usaria um Bosch GPA com o controlador eletrônico do
Clayton. Ou faria um variador mecânico do Equetus. Será que compesaria
usar um monofásico, iniversor e CVT? Em termos de custo (melhor
verificar pois é só um palpite) acredito que não, mas tecnicamente é
válida a solução.
[ ]s
Alfredo
Estevam Cavazin escreveu: